A Tesla nemrégiben kétmillió autóját hívta vissza biztonsági kockázatokra hivatkozva, miután az amerikai hatóságok megállapították, hogy az Autopilot vezetéstámogató rendszer nem működik megfelelően. Most új szoftverfrissítés került a járművekre – mutatjuk a részleteket.
A Tesla autók tulajdonosai a napokban arról számoltak be az X-en (korábban Twitter), hogy egy 2023.44.30.5.1 elnevezésű, „over-the-air” szoftverfrissítés került a járművekre. A frissítés több új funkciót tartalmaz, többek között egyéni autózáró hangokat és automatikus segélyhívást a légzsákok kioldása után. Az Autopilot rendszer is megújul, hogy eleget tegyenek a szabályozó hatóságok kéréseinek. Mostantól szigorúbban figyeli a sofőröket, és akár fel is függesztheti őket, ha a Tesla azt érzékeli, hogy nem figyelnek. Mielőtt ez utóbbi megtörténne, a rendszer öt alkalommal fogja figyelmeztetni a sofőrt. Ez után (ha még mindig nem tanultak a hibájukból) „körülbelül egy hétig nem lesz elérhető az Autopilot szolgáltatás”.
A frissítés előtt egyébként, amikor az Autopilot azt érzékelte, hogy a sofőr nem figyel eléggé, az utazás idejére automatikusan letiltásra került a rendszer használata, és azt az autó megállításával, majd újraindításával lehetett visszakapcsolni.
Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) szerint a Tesla autókat ért balesetek annak ellenére is megtörténtek, hogy az autopilot be volt kapcsolva. A vállalat elismerte: a „rendszer nem biztos, hogy elegendő a járművezetők hibáinak elkerülésére”. Hozzátették azonban, hogy az automatizált technológia jelentősen növeli a biztonságot.
Idén júniusban egyébként már felröppentek olyan hírek, miszerint Elon Musk cége több súlyos problémát is megpróbált eltusolni. Nemrégiben pedig a Tesla egy korábbi dolgozója nyilatkozott arról, hogy a cég önvezető járművei mögött álló technológia nem elég biztonságos ahhoz, hogy közutakon használják.
Hungarian