A koronavírus-járvány nagy pofont adott Európának. Leginkább a légiközlekedést és az autóipart sújtották a pandémia miatti lezárások. Ennek következtében drámaian megugrott a munkanélküliek száma az Európai Unióban. Az EU statisztikai hivatalának júniusban kiadott adatai szerint áprilisban az EU-ban mintegy 397 000 ember veszítette el az állását.
Az Eurostat szerint az EU munkanélküliek aránya áprilisban 6,6%-ra emelkedett. Európa-szerte arra próbáltak törekedni a kormányok és a cégek, hogy megtartsák a munkahelyeket (ideiglenes szabadság, az állam fizeti a munkavállalók bérének egy bizonyos százalékát), mégsem tudták megakadályozni a tömeges elbocsátásokat. Most nézzük meg, hogy Európában mely óriás vállalatok küldték el a legtöbb dolgozót!
Egyesült Királyság
British Petroleum
A brit olaj óriás, a BP június 8-án bejelentette, hogy 10 000 munkahelyet kíván megszüntetni a koronavírus-válság miatt, mivel drasztikusan visszaesett az olaj iránti kereslet. Bernard Looney, BP vezérigazgatója azt nyilatkozta, hogy „elindítunk egy folyamatot, amely során közel 10 ezer embert bocsátunk el a BP-től, a legtöbbjüket idén év végéig. Az érintett dolgozók többsége irodai munkát végez.”
Mulberry
Még a luxus divatmárkát sem kímélte a koronavírus. A Mulberry, az Egyesült Királyság egyik legismertebb táska márkája hétfőn bejelentette, hogy 25%-kal fogja csökkenteni a dolgozói állományát.
Swissport
A Swissport légiközlekedési szolgáltató vállalat 4556 munkahelyet szüntet meg az Egyesült Királyságban és Írországban, mivel a koronavírus világjárvány padlóra küldte a légiközlekedési ágazatot. A Heathrow és Gatwick londoni repülőterein működő Swissport West Europe nyilatkozatában kijelentette, hogy a válság túlélése érdekében csökkentenie kell alkalmazottainak létszámát. A vállalat, amely világszerte több mint 64 000 ezer foglalkoztat, úgy fogalmazott, hogy a munkavállalók elbocsátása elkerülhetetlen.
British Airways
A British Airways április végén bejelentette, hogy a pandémia miatt 42 ezer alkalmazottjából 12 ezret elküld. A légitársaság anyavállalata, a International Airlines Group (IAG) azt mondta, hogy „szerkezetátalakítási programot kell indítania, amely addig tart, míg a légiközlekedés vissza nem tér a koronavírus előtti szintre.” A leépítés sajnos az IAG más légitársaságait, mint például az Iberia-t, a Vueling-et vagy az ír Aer Lingus-t is érintheti.
EasyJet
Nagy-Britannia fapados légitársasága az EasyJet azt nyilatkozta, hogy körülbelül 4500 munkahelyet fog megszüntetni idén. Ez azt jelenti, hogy a vállalat dolgozóinak közel 30%-át érinti az elbocsátás.
Írország
Ryanair
A Ryanair 3 ezer dolgozójától válik meg, jelentett ki Michael O’Leary, a légitársaság ügyvezető igazgatója. O’Leary 50%-kal csökkentette a fizetéseket. Azt nyilatkozta a bércsökkentéssel kapcsolatban, hogy „ez a minimum, amit a következő 12 hónap túléléséhez kell megtennünk.”
Franciaország
Renault
A Renault francia autógyártó május végén bejelentette, hogy világszerte 15 ezer munkahelyet fog megszüntetni, mivel drasztikusan visszaesett az új autók értékesítése, amely a koronavírus-járvány következményei miatt tovább zuhan. Franciaországban 4600 munkahelyet érint az elbocsátás. Sokan abban reménykednek, hogy ez a szám a végén alacsonyabb lesz, mivel a Renault 5 milliárd eurós állami kölcsönt kapott. Emmanuel Macron francia elnök azt mondta a gyár dolgozóinak, hogy a munkájuk jövője garantálva van.
Airbus
Az európai repülőgépgyártó azt írta májusi közleményében, hogy akár 10 ezer ember is elveszítheti a cégnél az állását a koronavírus miatt. A munkahelyek csökkentése kiterjedhet az Egyesült Királyságban működő üzemére is. Az Airbus azt nyilatkozta, hogy egy harmadával csökkentette a legyártott repülőgépek számát, mivel a megrendelések nagy részét törölték.
Németország
Tui
A Tui angol-német utazási vállalat május 13-án bejelentette, hogy világszerte 8 ezer dolgozót fog elbocsátani. Féléves pénzügyi jelentésben azt állította, hogy a világjárvány vitathatatlanul a legnagyobb válság, amellyel az idegenforgalmi ipar és Tui valaha is szembesült. Márciusban a német kormány 1,8 milliárd eurós hitelt nyújtott Tui-nak, hogy az a felszínen tudjon maradni.
Thyssenkrupp
Az ipari konglomerátum, a Thyssenkrupp még március 25-én közölte, hogy 3000 munkahelyet fog megszüntetni a németországi acélüzemében. A felvonókat és tengeralattjárókat gyártó cégcsoport azt mondta, hogy megállapodásra jutott a német IG Metall szakszervezettel, így 2 ezer munkahelyet szüntet meg az elkövetkező három évben, további ezret pedig 2026-ig.
Lufthansa
A német Lufthansa légitársaság június 11-én azt nyilatkozta, 22 ezer munkavállalójától válik meg a koronavírus okozta utazási korlátozások miatt. A vállalat szerint az elbocsátások többnyire Németországot fogják érinteni.
Spanyolország
Nissan
A japán autógyártó május 28-án bejelentette, hogy bezárja a barcelonai gyárát, amely körülbelül 2800 embernek ad munkát. A munkavállalók gumiabroncsok égetésével tiltakoztak a cég döntése ellen.
Skandinávia
Scandinavia Airlines
A Scandinavia Airlines (SAS) már márciusban bejelentette, hogy 5 ezer munkahelyet fog megszüntetni. Ez azt jelenti, hogy a dolgozók nagyjából felét utcára teszi a vállalat. A svéd és dán tulajdonban lévő társaság azt nyilatkozta, hogy 1900 főt Svédországban, 1 300-at Norvégiában és 1700 dolgozót Dániában bocsátanak el.
Hungarian 