A Tesla a világ vezető elektromosautó-gyártója és bizonyos mértékig a legjövedelmezőbb autógyára, de azt sokan nem tudják, hogy a cég a poklok poklát is megjárta korábban, és a csőd szélére került, míg elsöprő sikert nem aratott a Tesla 3-as modellje.
Nem valószínű, hogy van még ember a Földön, aki ne tudná ki Elon Musk és a Tesla. A polgárpukkasztó, ötleteivel tömegeket megmozgató Musk úgy tűnik amihez nyúl, az arannyá válik. Így volt ez a SpaceX és a Tesla esetében is. A Tesla ma a világ egyik legnagyobb piaci értékű és legnépszerűbb elektromosautó-gyártója, mely részvényeiért valósággal rajoganak a kis befektetők is. Idén decemberben a Tesla részvényei bekerülnek a világ egyik legfontosabb részvényidexébe, az S&P 500-ba. A vállalat piaci kapitalizációja a koronavírus ellenére elérte a 387 milliárd dollárt. A Tesla büszkén mondhatja el, hogy ma a legnagyobb piaci értékű tőzsdén jegyzett autógyár, mely már jócskán megelőzött olyan nagy autógyártó vállalatokat, mint a német Volkswagen, vagy a japán Toyota.
Nemcsak a Tesla vállalat értéke nőtt fénysebességgel, hanem Elon Musk magánvagyona is. Musk 20%-os részesedéssel rendelkezik a cégben, aminek hála idén szeptemberre ő lett a világ harmadik leggazdagabb embere. Idáig viszont rögös út vezetett. Az üzletember a Twitteren nemrég elkotyogta, hogy anyagilag nem állt mindig ilyen jól a vállalata. A Tesla a Model 3 forgalomba hozatala előtt óriási problémákkal küszködött. A dúsgazdag vállalkozó azt írta, hogy nagyjából egy hónap választotta el az autógyárat attól, hogy benyújtsa a csődeljárás iránti kérelmet.
„A Model 3 sokáig rendkívüli stresszt és fájdalmat okozott – 2017 közepétől egészen 2019 közepéig. Egy termelési és logisztikai pokol volt.”
A Tesla válságos helyzetbe került. Az új model gyártása során újabbnál újabb problémák merültek fel. A vállalat célkitűzéseit borzalmasan nehéz volt tartani, minden nap egy küzdelem volt az idővel és a pénzzel, aminek következtében óriás veszteséget termelt a gyár.
Úgy tűnik, hogy sok technikai problémát mégsem sikerült leküzdeni
Ez azonban már csak történelem, hiszen a Tesla részvényei idén 400%-ot emelkedtek, a cég virágzik, habár a Model 3 vevői nem igazán elégedettek a nagy erőfeszítések árán legyártott autóval. Sokan álmodtak egy innovatív elektromos autóról, az álomból azonban rémálom lett már néhány kilométer megtétele után. Számos Tesla tulajdonos tett panaszt, hiszen a nagyjából 50 ezer dolláros gépkocsi komoly műszaki problémákkal küzd.
A közösségi médiában többen osztottak meg aggasztó fényképeket arról, hogy a mindössze néhány hetes autón rozsda foltok jelentek meg. Az érintősképernyős GPS sokaknál nem működik megfelelően, mások nem tudták kinyitni a kocsijukat, mivel az nem nyílt ki az elektromos kulcskártyával és a mobiltelefonnal sem. Hagyományos kulcs hiányában kénytelen voltak egy Tesla szerelőt hívni. Mások arra lettek figyelmesek, hogy az autó menetközben egyszerűen leállt. A Green Car Report hírportál szerint a Model 3 az egyik legpocsékabb autó, amit az elmúlt 10 évben láthattunk, már ami az összeszerelést és a minőséget illeti.
Hungarian 