A Volkswagen csoport feje azt nyilatkozta, hogy „csak Németországban 30 000 munkavállaló veszíti el a munkáját az elektromos autókra való átállás következtében”.
A Volkswagen-csoport legutóbbi felügyelőbizottsági ülésén Herbert Diess vezérigazgató a konszern átszervezését javasolta, amelynek keretében csak a németországi üzemekben a VW tulajdonában lévő márkáknál (azaz a Seat, az Audi, a Skoda és a Porsche) akár 30 000 munkahelyet is megszüntethetnek. Jelenleg a csoport, amely a Toyotával együtt a világ vezető gyártója, 294 000 embert foglalkoztat Németországban. Globális szinten több mint 600 000 munkavállaló erősíti az autógyár csapatát. Nagy érvágás lenne tehát, ha ennyi munkahely hirtelen megszűnne.
Ez az egyik lehetséges forgatókönyv, amellyel az autógyártó csoport jövője és az elektromos autóra való átállás elé nézhet – magyarázta Diess a Handelsblatt hírportál szerint, amely beszámol a felügyelőbizottságban tartott ülésről minden részletéről. „Az igazgatótanács tagjai meglepődtek” – írja a német lap, mert az üzemi tanács, a szakszervezet, Alsó-Szászország tartomány és a Porsche/Piech család képviselői közül senki sem látta előre, nemhogy tudta volna, hogy Diess mit fog mondani az ülésen.
Az elektromos autók gyártása, amelyek kevesebb alkatrészből állnak, mint a benzin- és dízelüzemű vagy hibrid autók, kevesebb összeszerelő munkást igényel. Egy elektromos jármű összeszerelése körülbelül feleannyi időt vesz igénybe, mint egy hagyományos autóé, és az alkatrészek száma harmadával, 30-ról 20 000-re csökken. Egyes tanulmányok szerint a megszűnő munkahelyeket más kiegészítő ágazatokban lehetne pótolni, de az ezzel kapcsolatos előrejelzések gyakran eltérnek egymástól. Az amerikai Tesla vállalat üzemet nyit Berlin tartományban, ahol évente 500 000 elektromos autót tervez gyártani és 10 000 embert szeretne foglalkoztatni, ez azonban még nem elég ahhoz, hogy az összes munka nélkül maradt embernek megélhetést biztosítson.
Hungarian 