A Tesla egy korábbi dolgozója a BBC-nek elmondta, szerinte a cég önvezető járművei mögött álló technológia nem elég biztonságos ahhoz, hogy közutakon használják.
Lukasz Krupski még májusban szivárogtatott ki adatokat a Handelsblatt nevű német lapnak, amelyek között bőven volt a Tesla fékezési és önvezető szoftverével kapcsolatos ügyfélpanaszokból. Elmondása szerint, amikor még korábban közölte az aggályait a főnökeivel, a véleményét figyelmen kívül hagyták.
Krupski leginkább az autopilot funkcióban látja a veszélyt, ami többek között a kormányzás- és parkolássegítést is magában foglalja.
„Nem hiszem, hogy a hardver és a szoftver készen áll.” – mondta. „Ez mindannyiunkat érint, mert lényegében a közutakon kísérletezünk. Tehát még ha nincs is Teslája, a gyerekei akkor is veszélyben lehetnek a járdán.” – tette hozzá a Tesla volt dolgozója.
Krupski azt is elmondta, hogy olyan bizonyítékokat talált, amelyek arra utalnak, hogy a Tesla nem tartott be bizonyos, a biztonságos üzemeltetésre vonatkozó követelményeket. Hozzátette, még a vállalat alkalmazottai is beszéltek neki arról, hogy az autók a tesztek során véletlenszerűen fékeztek le nem létező akadályok miatt.
„Néha alig alszom éjszaka”
A Tesla saját adatai szerint 2022 végéig az Egyesült Államokban minden 5 millió megtett kilométerre jutott egy olyan baleset, amelyben a légzsák működésbe lépett, és amely az autopilot működése közben történt. A cég állítása szerint ez az arány azonban jóval rosszabb azoknál, akik nem használják a funkciót, az ő esetükben ugyanis átlagosan 2,4 millió kilométerenként történik baleset.
Ennek ellenére érdemes megjegyezni, hogy az amerikai igazságügyi minisztérium már január óta vizsgálja a Teslát a vezetéstámogató funkciókkal kapcsolatos állításai miatt.
Krupski szerint azok az információk, amikre az elmúlt hat hónapban derült fény „félelmetesek”:
„Néha alig alszom éjszaka.” – mondta a BBC-nek.
Jack Stilgoe, a University College London önvezető járműveket kutató docense szerint Krupski állításai szélesebb körű aggályokat vetnek fel a technológiával kapcsolatban.
„Ez a mesterséges intelligencia egyfajta tesztje a szabadban, a közutakon, ahol mindannyian jelen vagyunk.” – mondta.
