Svédország a világ leggyorsabb elektromos hajóját építi

2021.03.28.
Olvasási idő: 1 perc

A svéd Candela hajógyártó olyan elektromos személyszállító hajót fejleszt, amely a világon a leggyorsabbá válhat.

A P-30-at úgy tervezik, hogy a valaha gyártott leggyorsabb, teljesen elektromos személyszállító hajó legyen. Az alkotók úgy gondolják, ezzel sikerülhet leváltani a dízelkompokat, így vizet és a levegőt.

A hajó mérete 12 méter hosszú lesz, amiben 30 utas számára elegendő hely áll majd rendelkezésre. A két 60 kW-os villanymotornak köszönhetően körülbelül 37-46 km/órás sebességgel haladhat. A fedélzeti 180 kWh-os akkumulátor pedig több mint 60 tengeri mérföld utazási hatótávolságot kínál. “Ez a teljesítmény a P-30-at a világ leggyorsabb elektromos utasszállító hajójává teszi, és az első ilyen hosszú hatótávolsággal” mondta Gustav Hasselkog, a Candela alapítója.

Azt is hozzátette, hogy mindez nagyrészt a fedélzeti rendszernek köszönhető, amely másodpercenként százszor ellenőrzi a hajózás menetét, majd úgy állítja be a jármű mozgását, hogy a lehető legegyenletesebben haladjon a hullámokon.

Szerintük nem csupán az energiafogyasztás körülbelül 80%-os csökkentése valósul így meg, hanem növeli a hajó stabilitását és szinte nullára csökkenti a vezetésre fordított odafigyelés szükségét. A Candela úgy véli, hogy a nagy sebességű elektromos közlekedés forradalmasíthatja az összeköttetést olyan nagyvárosokkal, mint San Francisco, Szöul vagy Amszterdam, „és nagyon olcsón”.

„Célunk bebizonyítani, hogy az elektromos hajóink sokkal olcsóbbak, kényelmesebbek és sokoldalúbbak, mint a hagyományos hajók. Ez nemcsak alternatívája más hajóknak, hanem a tömegközlekedés teljes korszerűsítése” – tette hozzá Erik Eklund, a Candela tömegközlekedési igazgatója.

Az első tesztelést előreláthatólag 2022-ben hajtják végre Stockholmban, a személyszállítás pedig 2023-ban kezdődhet el.

Kapcsolódó:

premik

Közel 10 éves IT tapasztalattal rendelkezek nagyvállalati fizetési rendszerek és fizetési megoldások fejlesztésében. A kriptók által képviselt érték mellett érdekel a mögöttes technológia is, és nagyon kíváncsi vagyok, hogyan épül egymásra a mainstream és a kriptovaluták világa.

Latest from Blog

MrBeast

Évi 75 millió? Ezek a legjobban fizető AI-állások

Nem kell teljes karrierváltás ahhoz, hogy valaki évi tízmilliókkal többet keressen. Elég a meglévő tech-tudásra ráépíteni az AI-készségeket, hogy valaki akár 85%-kal többet keressen. 85%-kal is többet fizethet az AI-tudás, itt a

Itt a textil, ami a világűrbe küldi a nyári hőséget

Az Adelaide-i Egyetem kutatói egy Nobel-díjas technológiai áttörés segítségével forgatják fel a nyári öltözködés évszázados szabályait. A nyári kánikula beálltával az évszázados megszokás és a józan ész mindig azt diktálja, hogy a

A világ leggyilkosabb mérgét keverte ki egy egyetemista

Szirénázó rendőrautók, tűzoltók és speciális vegyivédelmi alakulatok sora lepték el a Massachusetts Institute of Technology (MIT) campusát, miután a világ egyik legtekintélyesebb tudományos egyetemén pánikszerű riasztást váltott ki az egyik hallgató rendkívül

Kipukkadt a hidrogénlufi: A zöld energia kiábrándító valósága

Elon Musk egyszer „megdöbbentően nagy ostobaságnak” nevezte a hidrogén üzemanyagként való használatát az autóiparban, ám a világ egyik legsikeresebb elektromosautó-gyártójának elutasítása sem tudta eltántorítani a politikai döntéshozókat attól, hogy a zöld energia

Így szorított ki tízezer nyelvet az angol

Amikor a Föld nyelvi sokszínűségére gondolunk, többnyire a ma aktívan használt, nagyjából hétezer beszélt nyelvből indulunk ki. Ez a lenyűgöző adat azonban csupán egyetlen pillanatfelvétel az emberiség több tízezer éves történetében. Nyelvészek

Ezért buknak el a külföldi alapkezelők Kínában

A Fidelity International (FIL) a legújabb globális alapkezelő, amely a hírek szerint mérlegeli a kínai lakossági alapkezelési üzletágból való kivonulást. A cég három évvel ezelőtt teljes egészében saját tulajdonú leányvállalatot hozott létre