Titkos manőverrel menekítettek ki egy repülőt Ukrajnából

2023.12.22.
Olvasási idő: 2 perc

Egy Boeing felszállt Ukrajnában, átrepült az ország felett, hogy Franciaország és Spanyolország határán szálljon le. Ez a december 19-i az első felszállása a gépnek azóta, hogy az ukrán légteret biztonsági okokból lezárták a polgári légi járművek előtt. A repülőgép 2022. február 24., a háború kitörése óta nem szállt fel, és csodával határos módon sikerült épségben megúsznia a bombázások és a fegyveres összecsapások ellenére.

A néma felszállás

Az utat a gépet használó cég és a nyomkövető oldalak információi is megerősítik. Az Ur-Azr lajstromjelű Boeing 777-300-as az AerCap, a világ vezető repülőgép-kölcsönző cégének tulajdonában van, de az ukrán Skyline Express légitársaság használta (bár Azur Air felirattal). A főváros Boriszpil repülőtérről helyi idő szerint reggel 9 óra körül szállt fel, utasok és rakomány nélkül. Az eljáráshoz még az ukrán légiforgalmi irányítók segítségét sem vették igénybe, hiszen az akció titkos volt.

A román határig a kétfolyosós gép – amelyet általában interkontinentális utakra használnak – kikapcsolt jeladókkal repült, hogy ne váljon az oroszok vagy tévedésből az ukránok célpontjává, ráadásul nagyon alacsonyan, 3700 méter körüli magasságban. A pilóták csak helyi idő szerint 10 óra 21 perckor kapcsolták be a rendszereket, amint átlépték a romániai határt. Ekkor a Boeing 740 kilométer/órás sebességgel haladt, majd utazómagasságba emelkedett. Az útvonalat közvetlenül az Eurocontrol, a kontinens égboltját felügyelő európai ügynökség engedélyezte.

Az ukrán repülőgép 11.55-kor landolt a franciaországi Tarbes-Lourdes-Pyrenees repülőtéren, ahol az egyik fő repülőgép-parkolóhely található. A Ch-Aviation szerint az említett Boeing piaci értéke közel 36 millió dollár. A Kijev-Boriszpil repülőtérről a Skyline Express üzemeltetőjének kérésére ún. műszaki utat hajtottak végre – erősítette meg az ukrán létesítménygazdálkodási vállalat a Facebookon.

A december 19-i repüléssel ötre emelkedett az Ukrajnából a háború kezdete óta kimenekített kereskedelmi repülőgépek száma. Az első a Windrose légitársaság Atr-72-ese volt, amely 2022 áprilisában indult Lvivből. Ezután a Wizz Air magyar fapados légitársaság egy Airbus A320-asán volt a sor 2022 szeptemberében. Majd a Sky Up egy Boeing 737-ese 2023 áprilisában, és a SmartLynx egy Airbus A330-asa júniusban. De több tucatnyi repülőgép még mindig arra, hogy az ukrán repülőterekről épségben kijusson.

Ez a cikk is érdekelhet: Rejtély az űrben: egy furcsa kínai repülő jeleket küldött a Földre

Andrea

Szenvedélyesen érdekel a világ sokszínűsége – szeretek utazni, felfedezni új kultúrákat, zenéket, filmeket és történeteket. Lelkes vagyok a tudomány, technológia, állatvilág és az inspiráló élettörténetek iránt. Szívesen merülök el különféle országok érdekességeiben, legyen szó társadalmi jelenségekről vagy hétköznapi csodákról. Hiszek abban, hogy a világ megértéséhez nyitottság és kíváncsiság kell – ebből nekem van bőven.

Latest from Blog

hasznos weboldal

7 meglepően hasznos weboldal, amelyről sokan még nem hallottak

Az internet legnépszerűbb szolgáltatásait mindenki ismeri, de a világhálón számos olyan kevésbé felkapott eszköz is elérhető, amely percek alatt megoldhat egy hétköznapi problémát. Egy friss Reddit-beszélgetés résztvevői összegyűjtötték saját kedvenceiket – ezek
idegen élet felfedezése

Az üzenet, amely után semmi sem lenne ugyanolyan

Egyetlen hiteles rádiójel, egy idegen eredetű technológiai nyom vagy akár egy földön kívüli mikroorganizmus felfedezése is alapjaiban változtatná meg az emberiség önmagáról alkotott képét. A kutatók évtizedek óta figyelik az eget, mégsem

Új gazdasági világrendet diktál a globális hőség

A globális felmelegedés és a meteorológusok által előrejelzett, rendkívüli intenzitású „szuper El Niño” időjárási jelenség nemcsak a klímakutatókat tartja lázban, hanem a Wall Street legfontosabb elemzőit is. A Goldman Sachs friss elemzése

102 másodpercen keresztül működött a dél-koreai mesterséges Nap

A tudósok évtizedek óta a fúziós energiát tartják a tiszta energiaforrások szent gráljának. Ez a technológia elméletileg korlátlan mennyiségű elektromos áramot képes előállítani szén-dioxid-kibocsátás nélkül, ráadásul anélkül, hogy a hagyományos atomerőművekre jellemző,

Mielőtt továbblépnél