BMW: óriási hiba az új benzines és dízel autók forgalomba helyezésének tilalma

2024.01.02.
Olvasási idő: 1 perc

Oliver Zipse, a BMW vezérigazgatója ismét kiállt a benzin- és dízelüzemű autók 2035-től esedékes betiltása ellen. Az autógyár feje csalódottságának adott hangot az általa (és mások által) helytelennek tartott döntés miatt.

Oliver Zipse a Focus német magazinnak úgy fogalmazott: „Ha az új, hatékonyabb motorokat betiltják, az emberek tovább fogják vezetni régi autóikat. Továbbá, ha technológiai szempontból mindent egy lapra teszünk fel, a piaci árak ennek megfelelően emelkedni fognak. Egy ilyen kemény lépés senkinek sem áll érdekében”, megismételve egy már hónapokkal ezelőtt is hangoztatott véleményét, amikor a BMW vezérigazgatója hanyagságnak nevezte a belső égésű motorok leállítását.

Az elektromos autók feltöltéséhez szükséges villamos energiával kapcsolatban azt hangsúlyozta, hogy mindennek lehet nevezni csak fenntarthatónak nem, ha azt szénből és gázból állítják elő: „Senki sem tudja, hogy pontosan mikor és hogyan tudjuk majd biztosítani az ellátást megújuló energiákkal” – figyelmeztetett ismét a BMW vezére, majd kijelentette: „A helyzet akkor fog kritikussá válni, ha tiltások vannak, de nincsenek hosszú távon életképes alternatív megoldások”.

Mindenesetre a BMW szándékam az, hogy betartja a törvényt, tehát eleget tesz az uniós szabálynak, és félmillió akkumulátoros autót kíván értékesíteni: „Ez kétszámjegyű növekedést jelentene” – tette hozzá a bajor vállalat vezetője.

Az év első kilenc hónapjában a BMW csaknem 250 ezer teljesen elektromos járművet adott el, bizonyítva, hogy a zöld piac egyik kiemelkedő vállalata. A cél az, hogy megpróbálják aláásni a Tesla hegemóniáját, amely a Model Y-al 2023-ban Európa és a világ legkelendőbb autója lett.

Ez a cikk is érdekelhet: Kísérteties Ferrari autótemető: évek óta elhagyatottan áll a Testarossa gyár

Andrea

Szenvedélyesen érdekel a világ sokszínűsége – szeretek utazni, felfedezni új kultúrákat, zenéket, filmeket és történeteket. Lelkes vagyok a tudomány, technológia, állatvilág és az inspiráló élettörténetek iránt. Szívesen merülök el különféle országok érdekességeiben, legyen szó társadalmi jelenségekről vagy hétköznapi csodákról. Hiszek abban, hogy a világ megértéséhez nyitottság és kíváncsiság kell – ebből nekem van bőven.

Latest from Blog

MrBeast

Évi 75 millió? Ezek a legjobban fizető AI-állások

Nem kell teljes karrierváltás ahhoz, hogy valaki évi tízmilliókkal többet keressen. Elég a meglévő tech-tudásra ráépíteni az AI-készségeket, hogy valaki akár 85%-kal többet keressen. 85%-kal is többet fizethet az AI-tudás, itt a

Itt a textil, ami a világűrbe küldi a nyári hőséget

Az Adelaide-i Egyetem kutatói egy Nobel-díjas technológiai áttörés segítségével forgatják fel a nyári öltözködés évszázados szabályait. A nyári kánikula beálltával az évszázados megszokás és a józan ész mindig azt diktálja, hogy a

A világ leggyilkosabb mérgét keverte ki egy egyetemista

Szirénázó rendőrautók, tűzoltók és speciális vegyivédelmi alakulatok sora lepték el a Massachusetts Institute of Technology (MIT) campusát, miután a világ egyik legtekintélyesebb tudományos egyetemén pánikszerű riasztást váltott ki az egyik hallgató rendkívül

Kipukkadt a hidrogénlufi: A zöld energia kiábrándító valósága

Elon Musk egyszer „megdöbbentően nagy ostobaságnak” nevezte a hidrogén üzemanyagként való használatát az autóiparban, ám a világ egyik legsikeresebb elektromosautó-gyártójának elutasítása sem tudta eltántorítani a politikai döntéshozókat attól, hogy a zöld energia

Így szorított ki tízezer nyelvet az angol

Amikor a Föld nyelvi sokszínűségére gondolunk, többnyire a ma aktívan használt, nagyjából hétezer beszélt nyelvből indulunk ki. Ez a lenyűgöző adat azonban csupán egyetlen pillanatfelvétel az emberiség több tízezer éves történetében. Nyelvészek

Ezért buknak el a külföldi alapkezelők Kínában

A Fidelity International (FIL) a legújabb globális alapkezelő, amely a hírek szerint mérlegeli a kínai lakossági alapkezelési üzletágból való kivonulást. A cég három évvel ezelőtt teljes egészében saját tulajdonú leányvállalatot hozott létre

Mielőtt továbblépnél