Tavaly a globális járműgyártás teljesítménye darabszám tekintetében elérte a 93,5 millió darabot. Ez 2%-os növekedést jelent a 2019-es, pandémiát megelőző szinthez képest, és jelentős, 17%-os növekedést 2022-hez képest. A lenti grafikon a Visual Capitalist egyik munkatársának, Kayla Zhunak munkája és a 30 legnagyobb autógyártó ország által gyártott autók számát szemlélteti 2023-ból. Valójában 29 országról van szó, a 30. pozíció a világ többi országát jelenti együttesen. Az adatok a Gépjárműgyártók Nemzetközi Szervezetétől származnak, és mind a személy-, mind a haszongépjárműveket tartalmazzák.
Vannak komoly teljesítmények és visszaesések, de Kína dominanciája megkérdőjelezhetetlen
A grafikon magáért beszél, de néhány dolgot ki lehet emelni belőle. Kína 30 milliónál is több autót gyártott, amivel a teljes darabszám 32,2%-át ők adták. Az Egyesült Államok valamint Japán voltak még azok, amelyek 5 milliónál több autót gyártottak. Az első tíz helyezett között meglepetésnek talán a 10. helyre beférő Thaiföld számít. Gyárt itt járműveket a BMW, a Mazda, a Ford és az Isuzu is. 1 millió autónál többet gyártottak még a következő 7 országban, a 18. helyen álló Olaszország meglepetésre már csak 880 ezer körüli autót gyártott 2023-ban, ami a teljes globális darabszám 0,9%-a.
Ha azt nézzük, hogy Magyarország is gyártott 507 ezer autót, akkor az olaszok visszaesése tényleg látványos. Az éllovas Kína kapcsán fontos kiemelni, hogy az ország jelenleg több mint kétszeresét képes előállítani a belföldi autóigényének, így az autógyártás jelentős része exportra mehet. A kínai kormány ráadásul masszívan befektetett a hazai autógyártás, és különösen az elektromos járműgyártás ágazatának felpörgetésébe. A kormány stratégiai kezdeményezései, mint például a „Made in China 2025”, az elektromos járművek gyártását helyezték előtérbe, ami jelentős növekedést eredményezett ezen a területen.
Elon Musk Teslája jelenleg a világ legértékesebb autógyártója, piaci kapitalizációja meghaladja az 1,4 billió dollárt, 2024. december 24-én. A Tesla részvényei rekordmagasságba emelkedtek Trump 2024-es elnökválasztási győzelmét követően. Az amerikai elektromos járműveket gyártó vállalat uralja az iparágat, a globális autógyártók piaci kapitalizációjának közel felétadja, és az értékelése meghaladja a következő 29 autógyártó együttes értékét.
