Nem lesz elég a B kategóriás jogosítvány a Tesla Cybertruck-hez?

2023.12.08.
Olvasási idő: 1 perc

2023. november 30. történelmi nap volt a Tesla és az Egyesült Államok számára: Elon Musk megkezdte a Tesla Cybertruck kiszállítását az ügyfeleknek, de nagy rá az esély, hogy a teherautó-pick up öszvér soha nem kerül európai piacra. 

A 2019 novemberi történelmi leleplezés után Elon Musk és társai azonnal elérhetővé tették az előrendelést a bizarr kinézetű autóra a világ számos piacán. Egyes európai országokban mindössze 100 euró kellett ahhoz, hogy felkerüljünk a várólistára, és megkapjuk az öreg kontinensen elérhető első Cybertruckok egyikét. Ma azonban már senki nem lehet biztos abban, hogy a pick-up ide is megérkezik. A Cybertruck nyilvános megjelenésével a Tesla természetesen a jármű műszaki specifikációit is közzétette, amelyek közül néhány nem biztos, hogy lehetővé teszi az európai forgalmazást.

A Tesla Cybertruck egy gigantikus méretű elektromos pick-up, amely akár 845 lóerő leadására is képes, a 0-100 km/órára való gyorsulás pedig mindössze 2,6 másodperc alatt lehetséges. Európában több hipergyors modell is van, köztük a Tesla Model S Plaid vagy a Tesla Model X Plaid, de a Cybertruckkal a probléma inkább a súlya. A három villanymotorral felszerelt CyberBeast változat 123 kWh-s akkumulátorral és 3 103 kg tömegével, ami utasokkal és csomagokkal együtt elérheti a 4500 kg-ot, nem vezethető B kategóriás jogosítvánnyal. Európában B kategóriás vezetői engedéllyel 3500 kg-ig lehet gépkocsit vezetni. 2021-ben ugyan a döntéshozók részéről történt némi változás a B kategóriás jogosítványt illetően, ez sem jelent megoldást azok számára, akik egy ilyen monstrumot akarnak vezetni:

„Az alternatív hajtású modelleknél maga a jármű lehet legfeljebb 4,25 tonnás, amennyiben a 3,5 tonna feletti többletsúly az alternatív hajtásból ered. Fontos kiemelni, hogy a fenti változások csak Magyarország területén érvényesek.”

A szabály értelmében talán egy alap Cybertruck vezethető, de egy komolyabb változatot már nem érdemes beszerezni, ahhoz ugyanis C kategóriás jogosítványra lenni szükség.

Andrea

Szenvedélyesen érdekel a világ sokszínűsége – szeretek utazni, felfedezni új kultúrákat, zenéket, filmeket és történeteket. Lelkes vagyok a tudomány, technológia, állatvilág és az inspiráló élettörténetek iránt. Szívesen merülök el különféle országok érdekességeiben, legyen szó társadalmi jelenségekről vagy hétköznapi csodákról. Hiszek abban, hogy a világ megértéséhez nyitottság és kíváncsiság kell – ebből nekem van bőven.

Latest from Blog

MrBeast

Évi 75 millió? Ezek a legjobban fizető AI-állások

Nem kell teljes karrierváltás ahhoz, hogy valaki évi tízmilliókkal többet keressen. Elég a meglévő tech-tudásra ráépíteni az AI-készségeket, hogy valaki akár 85%-kal többet keressen. 85%-kal is többet fizethet az AI-tudás, itt a

Itt a textil, ami a világűrbe küldi a nyári hőséget

Az Adelaide-i Egyetem kutatói egy Nobel-díjas technológiai áttörés segítségével forgatják fel a nyári öltözködés évszázados szabályait. A nyári kánikula beálltával az évszázados megszokás és a józan ész mindig azt diktálja, hogy a

A világ leggyilkosabb mérgét keverte ki egy egyetemista

Szirénázó rendőrautók, tűzoltók és speciális vegyivédelmi alakulatok sora lepték el a Massachusetts Institute of Technology (MIT) campusát, miután a világ egyik legtekintélyesebb tudományos egyetemén pánikszerű riasztást váltott ki az egyik hallgató rendkívül

Kipukkadt a hidrogénlufi: A zöld energia kiábrándító valósága

Elon Musk egyszer „megdöbbentően nagy ostobaságnak” nevezte a hidrogén üzemanyagként való használatát az autóiparban, ám a világ egyik legsikeresebb elektromosautó-gyártójának elutasítása sem tudta eltántorítani a politikai döntéshozókat attól, hogy a zöld energia

Így szorított ki tízezer nyelvet az angol

Amikor a Föld nyelvi sokszínűségére gondolunk, többnyire a ma aktívan használt, nagyjából hétezer beszélt nyelvből indulunk ki. Ez a lenyűgöző adat azonban csupán egyetlen pillanatfelvétel az emberiség több tízezer éves történetében. Nyelvészek

Ezért buknak el a külföldi alapkezelők Kínában

A Fidelity International (FIL) a legújabb globális alapkezelő, amely a hírek szerint mérlegeli a kínai lakossági alapkezelési üzletágból való kivonulást. A cég három évvel ezelőtt teljes egészében saját tulajdonú leányvállalatot hozott létre

Mielőtt továbblépnél