Kristalina Georgieva, az IMF vezetője a közeljövőben bevezetné minden ország számára, hogy valamilyen formában szén-dioxid-adót fizessen be.
Az ENSZ jelenleg is zajló klímacsúcsának második hetén sorra érkeznek az újabbnál újabb ötletek, hogy a világ országai hogyan is csökkenthetnék a szén-dioxid kibocsátásukat. Tegnap a például a jelenlévő országok közül 63-an elkötelezték magukat amellett, hogy csökkentik a légkondicionálók és az elektromos ventilátorok kibocsátását.
Georgieva a dubaji konferencián többször hangsúlyozta a szén-dioxid kibocsátásra vonatkozó díjak előnyeit, és külön kiemelte az EU-t és Kanadát ezen a téren.
„Ha a szén-dioxidra díjakat vetünk ki, a dekarbonizáció felgyorsul. Az európaiak (2005-ben) bevezették a kibocsátás-kereskedelmi rendszerüket, amelynek következtében 37%-kal csökkent a kibocsátás. Ugyanezt láthatjuk Kanadában a szénadó terén.” – jelentette ki az IMF vezetője.
A javasolt szén-dioxid-adó kapcsán a cégekről mint „a nagy környezetszennyezőkről” beszél, akiket elsősorban érintene az intézkedés. Azonban fontos figyelembe venni, hogy a nagyvállalatokra kivetett adók áremelkedésen keresztül közvetlenül a magánszemélyekre hárulnának majd.
Egyesek szerint az átlagemberek életszínvonalának csökkentését célzó gazdasági rombolás a karbonadók igazi lényege. Tehát még akkor is, ha Georgieva a szénadót nevezi az éghajlatváltozás megoldásának, elismeri, hogy közvetettebb módszerekre kell támaszkodni.
„Először is igazságos, mert minél többet szennyezel, annál többet fizetsz, és minél kevesebbet szennyezel, annál kevesebbet fizetsz. De emellett sok ország visszaadhatja ennek a díjnak egy részét, különösen a kiszolgáltatott embereknek.” – hangzott el Georgievától.
Szakértők szerint bármennyire is vonzó lehet a karbonadó a közgazdasági elméletben, a gyakorlatban a kormányok vonakodnak ilyen egyértelmű díjakat bevezetni. Az ilyen szabályozások könnyen támadhatóak, és a szegényebb embereket sújtják a legsúlyosabban, ha rosszul alkalmazzák őket.
„Igen, a szén-dioxidra vonatkozó díjak bevezetésének legjobb módja a karbonadó… De ez néhány országban politikailag nem megvalósítható.” – jelentette ki Georgieva.
Érdekelhet még: Milyen klímaválság? Tovább nő a kereslet a magángépek iránt
